在推行個(gè)性化定制的今天，將數(shù)萬(wàn)個(gè)零部件拼組成幾千種型號(hào)的整車，可不是一場(chǎng)游戲那么簡(jiǎn)單。從零部件的組織到生產(chǎn)計(jì)劃的下達(dá)，任何一個(gè)紕漏，都將成為影響生產(chǎn)的“絆腳石”。

中國(guó)重汽某卡車公司，通過(guò)實(shí)施智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，在提高配件存儲(chǔ)量和配件出入庫(kù)效率的同時(shí)，保證工作穩(wěn)定性及準(zhǔn)確性，為倉(cāng)庫(kù)管理提供了有力的數(shù)據(jù)支撐，為生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行提供了有力的系統(tǒng)支撐，現(xiàn)在，RFID技術(shù) 的運(yùn)用，讓依靠人工的管理模式成為過(guò)去。

下面，讓我們走進(jìn)重汽，跟隨這塊小小的電子標(biāo)簽，看看智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是如何運(yùn)作的。

“小標(biāo)簽”蘊(yùn)含“大智慧”，配件識(shí)別自動(dòng)化

不要小看一塊小小的電子標(biāo)簽，在它身上，記錄了每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)數(shù)據(jù)……它好比一塊“護(hù)身符”，全程陪伴著每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)順利進(jìn)入下個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。

電子標(biāo)簽綁定發(fā)動(dòng)機(jī)

設(shè)備自動(dòng)識(shí)別采集出入庫(kù)信息

在卡車配件倉(cāng)庫(kù)，叉車正在將搭載有電子芯片的待裝配件運(yùn)送出庫(kù)，配件型號(hào)、數(shù)量被倉(cāng)庫(kù)門口的讀寫設(shè)備自動(dòng)識(shí)別采集，并將出入庫(kù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的上傳至賦予電子標(biāo)簽“智慧”系統(tǒng)平臺(tái)——智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。

生產(chǎn)任務(wù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)，效驗(yàn)智能化

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱……配件不計(jì)其數(shù)，更別說(shuō)還有出口要求的生產(chǎn)任務(wù)，面對(duì)復(fù)雜的不同車型的生產(chǎn)任務(wù)，如何快速完成配件準(zhǔn)備，是一線工作人員長(zhǎng)期以來(lái)的棘手問(wèn)題！

面對(duì)現(xiàn)狀，小小的電子標(biāo)簽再次發(fā)揮了它強(qiáng)大的作用！在配件出庫(kù)的同時(shí)，讀寫設(shè)備自動(dòng)識(shí)別配件電子標(biāo)簽綁定的型號(hào)信息，并與生產(chǎn)任務(wù)要求效驗(yàn)匹配。

產(chǎn)品信息匹配生產(chǎn)計(jì)劃

倘若沒(méi)有這個(gè)系統(tǒng)會(huì)是什么樣子？一位工作人員鎖緊眉頭給出了答案：“我們每天出入很多的卡車配件，針對(duì)不同生產(chǎn)任務(wù)，需要人工跟蹤，稍有疏漏就會(huì)造成停線，這將嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。”

智能倉(cāng)儲(chǔ)管理平臺(tái)，助力生產(chǎn)更高效

倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在管理系統(tǒng)可視化管理，實(shí)物流與數(shù)據(jù)流實(shí)現(xiàn)同步，智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)強(qiáng)大的圖形化數(shù)據(jù)分析為管理者提供更多的幫助，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比人工查閱來(lái)的更快速、更準(zhǔn)確。

倉(cāng)儲(chǔ)管理管理平臺(tái)界面

倉(cāng)儲(chǔ)管理平臺(tái)主要功能

優(yōu)質(zhì)的硬件產(chǎn)品